Células fotovoltaicas para alimentar Audis

Para ampliar la autonomía de su gama eléctrica, Audi está considerando equipar los techos de sus vehículos con células fotovoltaicas. El fabricante alemán se ha asociado así con Alta Devices, especialista californiano en el género.

A bordo de un vehículo 100% eléctrico, encender el aire acondicionado o la calefacción de los asientos afecta notablemente a la autonomía. Para remediar este problema, algunos fabricantes optan por un extensor de rango () como BMW y su i3. Otros optan por integrar células fotovoltaicas en el techo, como Nissan y su Leaf. Audi también ha decidido optar por esta solución.

Para la ocasión, el fabricante alemán ha firmado una colaboración con Alta Devices, una filial de la china Hanergy cuyo campo de actividad son las células fotovoltaicas. Con sede en California, Alta Devices es reconocida por su experiencia en células fotovoltaicas de película delgada (tecnología de arseniuro de galio). De hecho, estos últimos son muy delgados, flexibles y ofrecen una eficiencia de más del 25%. Otras ventajas, funcionan incluso si la luz es baja y en caso de mucho calor.

El objetivo de esta asociación es el desarrollo de células superfinas que se moldearán en el techo panorámico de cristal de los vehículos eléctricos Audi. En un principio, la electricidad generada por estas células fotovoltaicas alimentaría el aire acondicionado o la calefacción de los asientos. Así, esta energía adicional vendría a apoyar y aliviar la batería eléctrica con una consecuencia positiva sobre la autonomía.

A más largo plazo, estas “células”, dice el Dr. Bernd Martens, miembro del Consejo de Administración de Audi.

El primer prototipo de techo de cristal que incorpora células fotovoltaicas debería ver la luz a finales de este año.

Para 2020, Audi incluirá tres coches en su gama; el objetivo es que un tercio de los vehículos entregados sean totalmente eléctricos a partir de 2025.

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